這兩款車子比較的話，普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4.0的油耗相對(duì)更高點(diǎn)了，百公里綜合油耗在15個(gè)左右了

你好，這款汽車的油耗，官方的數(shù)據(jù)顯示，普羅拉這款汽車的油耗稍微高了一點(diǎn)。不過都是差不多的，他們都是越野車。

油耗是普拉多略高，畢竟排量更大，車身更重，但相差不大。維修保養(yǎng)費(fèi)用也差不多，但有個(gè)問題你必須注意，三菱在中國市場是逐漸邊緣化，維修網(wǎng)點(diǎn)少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及豐田在中國的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)那么多，哪怕是西藏，修豐田車也是很簡單的，但能修進(jìn)口V97的地方就少了。從四驅(qū)結(jié)構(gòu)來說，V97的超選四驅(qū)要比普拉多的電子式全時(shí)四驅(qū)更適合越野，接近角也是V97的要比普拉多大，但從底盤角度來說，普拉多的非承載式車身剛性要比V97的承載式車身更結(jié)實(shí)，更耐沖擊，所以，如果你只是買一輛越野能力強(qiáng)悍的SUV來偶爾玩玩OFF ROAD,平時(shí)主要還是在公路跑的，我覺得V97更適合，但如果你要長時(shí)間在非鋪裝路面上使用，我覺得普拉多更好。

兩款車的油耗其實(shí)是差不多的，只要看行駛的路況如何，相對(duì)來說帕杰羅要低一些吧。

內(nèi)行推薦帕杰羅，他最吸引人的特點(diǎn)之一是四輪驅(qū)動(dòng)的簡易操作，帕杰羅sport的核心還是它狂野的越野性能。它的涉水深度達(dá)到500mm，爬坡度為60%，由于它具有較高的離地間隙，接近角32°，離去角21°，縱向通過角達(dá)到30°，轉(zhuǎn)彎半徑只有6.2m，因此使它成為名副其實(shí)的越野車型，能夠接受許多越野條件的挑戰(zhàn)。。