雙離合變速箱的頓挫是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩控制精度低造成的。雙離合變速箱的車(chē)駕駛起來(lái)和傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱差別不大。雙離合變速箱是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一種，它有兩根動(dòng)力輸出軸，其中一根與離合器相連，另一根與變矩器相連，帶齒輪雙離合，沒(méi)有傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器。雙離合器在整個(gè)換擋過(guò)程中，當(dāng)一組齒輪在輸出動(dòng)力時(shí)，另一組齒輪處于待命狀態(tài)，一組齒輪始終在輸出動(dòng)力，這樣就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力傳遞中斷的情況，會(huì)使換擋過(guò)程更快，速度更快。