剎車(chē)油就是制動(dòng)液。剎車(chē)油的含水量是有一定的比例的，當(dāng)剎車(chē)油含水量過(guò)多時(shí)，必須及時(shí)更換。剎車(chē)油本身就具有吸水性，空氣中的水分會(huì)從剎車(chē)油壺的透氣孔滲入，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)油水分超標(biāo)。當(dāng)剎車(chē)油水分過(guò)多時(shí)，高溫會(huì)使水分蒸發(fā)汽化，進(jìn)而在剎車(chē)油管形成氣阻。由于油不可壓縮，氣容易被壓縮，所以會(huì)讓剎車(chē)行程變長(zhǎng)，導(dǎo)

剎車(chē)油含水量高會(huì)出現(xiàn)的影響是：剎車(chē)油是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)非常重要的制動(dòng)力傳遞液體，如果使用過(guò)程中剎車(chē)油品質(zhì)下降或者添加了品質(zhì)不好的剎車(chē)油，剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)降低，當(dāng)緊急剎車(chē)時(shí)候，剎車(chē)系統(tǒng)因高速摩擦，溫度急速提高，品質(zhì)不好的剎車(chē)油會(huì)產(chǎn)生汽化，喪失制動(dòng)力，造成交通隱患。如果在平常溫度下，即便剎車(chē)油里進(jìn)入了水，卻很難感覺(jué)出來(lái)，但這種僅是在溫度沒(méi)有變化的情況下。而平常開(kāi)車(chē)，剎車(chē)油溫度變化是難免的，剎車(chē)片跟剎車(chē)盤(pán)摩擦，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，再通過(guò)剎車(chē)分泵傳導(dǎo)給剎車(chē)油，剎車(chē)油就熱起來(lái)了。如果頻繁或者長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)，散熱肯定不及時(shí)，剎車(chē)油會(huì)有很高的溫度，水在高溫下不穩(wěn)定，易蒸發(fā)。