鐵輪轂和鋁輪轂的區(qū)別是從性能方面：鐵輪轂韌性好，硬度差；鋁輪轂硬度好，韌性差。從散熱性能方面：鐵輪轂散熱系數(shù)?。讳X制輪轂散熱系數(shù)大。從材料結(jié)構(gòu)特點(diǎn)方面：鐵輪轂重量分布不均勻，高速時容易晃動；鋁制輪轂重量輕，重量分布均勻。輪轂是指用于承受汽車與輪胎之間的硬慣性矩的附件，也可稱為輪輞、鋼圈等。完整的輪轂單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）包括汽車軸承，即法蘭，它與輪胎一起支撐車輪。輪轂的主要作用是影響剎車規(guī)格的大小和輪胎尺寸的選擇。輪轂越大，剎車系統(tǒng)能放下的就越大。輪轂越寬，可以使用加寬輪胎的性能越高。