離合器分離不徹底的故障現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，踩下離合器踏板，掛擋有齒輪撞擊聲，且難以掛人；如果勉強(qiáng)掛上擋，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)，發(fā)動機(jī)熄火。故障原因。離合器踏板自由行程過大。分離杠桿彎曲變形、支座松動、支座軸銷脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整。分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低。雙片離合器中間壓盤限位螺釘調(diào)整不當(dāng)，個(gè)別分離彈簧疲勞、高度不足或折斷，中間壓盤在傳動銷上或在離合器驅(qū)動窗口內(nèi)軸向移動不靈活。從動盤鋼片翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動。新?lián)Q的摩擦片太厚或從動盤正反裝錯(cuò)。從動盤花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡滯。離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油、有空氣或油量不足。膜片彈簧彈力減弱。發(fā)動機(jī)支承磨損或損壞，發(fā)動機(jī)與變速器不同心。故障診斷與排除。檢查離合器踏板自由行程，如果自由行程過大則進(jìn)行調(diào)整，否則檢查液壓操縱機(jī)構(gòu)是否儲液罐油量不足或管路中有空氣，如有空氣則進(jìn)行必要的排除。如果不是上述問題，應(yīng)繼續(xù)檢查。檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿高度太低或不在同一平面，則進(jìn)行調(diào)整，否則檢查從動盤是否裝反，如果都沒問題則繼續(xù)檢查。檢查從動盤是否翹曲變形、鉚釘是否脫落、從動盤是否軸向運(yùn)動卡滯等，如果是則進(jìn)行更換或修理。