汽油味大，這個(gè)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的積炭過(guò)多導(dǎo)致的，需要清洗下節(jié)氣門，噴油器，檢查一下火花塞是否正常，如果間隙過(guò)大，顏色變黑，需要更換火花塞，提高點(diǎn)火能量，達(dá)到燃燒徹底，恢復(fù)正常， 及時(shí)檢修保養(yǎng)確保行車穩(wěn)定舒適安全。

因?yàn)槠嚴(yán)滠噯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度80-90度后，汽缸內(nèi)的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。因?yàn)榈∷兕A(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)三元催化器正常工作溫度的提升很慢，經(jīng)過(guò)氧傳感器的信號(hào)反饋暫時(shí)不能進(jìn)入閉環(huán)控制，所以沒(méi)有完全燃燒的混合氣排出的原因。而且還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積炭的產(chǎn)生，所以應(yīng)根據(jù)氣溫適時(shí)調(diào)整行車時(shí)間，應(yīng)緩步行駛這樣可以增加三元催化器升溫達(dá)到還原的效果。