寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀簡潔、犀利的大燈與霧燈造型,增強了整車的辨識度。朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀采用大眾全球最新一代設(shè)計語言進行設(shè)計,并充分融合了時下流行的時尚元素,使整車的立體感給人帶來耳目一新的視覺效果。

喜歡大眾的人，無論是上海大眾還是一汽大眾，基本都是看中一點，皮實。寶來跟朗逸應(yīng)該說平臺是一致的，屬于大眾比較實用家用的車型。但是BORA在全球都有這個型號，而Lavida在國外是沒有，只是上海大眾對中國審美的偏好設(shè)計的。品質(zhì)上兩者相差不大，就看個人外觀上的愛好啦~

同配置的朗逸比新寶來多了一個側(cè)部氣囊，一個膝部氣囊，和一個后防撞梁，價格方面低配比寶來貴5000，高配比寶來貴15000，多出來的這幾個配置并不值錢，而且對于安全性來說，也僅僅是心理層面的作用而已，要說實惠，那還是新寶來比較好，而且在看不見的細(xì)節(jié)方面，一汽的工藝一直比上汽要好。

朗逸是純粹中國開發(fā)的，寶來更適合家用，本來南北大眾就把這個分開了，沒有老寶來經(jīng)典。不過新寶來是來中國后加長的，比單純的拉長要好點做什么用，朗逸更商務(wù)點

新寶來和朗逸都是基于老寶來平臺的改進車款,而速騰是老寶來升級換代產(chǎn)品,基于一個新平臺的.應(yīng)該說新寶來和朗逸差不多大,都比速騰空間略大.新寶來更保持原寶來的設(shè)計,成熟技術(shù)(略老),更偏向原寶來的駕駛感覺.朗逸基于原寶來改動更大,更迎合目前國內(nèi)市場的大眾口味,應(yīng)該說偏軟,也舒適些.速騰是新平臺車,技術(shù)最新,基于大眾原設(shè)計,應(yīng)該說相對操控最好.不過,這三款車除了速騰的高配車1.8TSI的之外,都談不上什么太大的操控區(qū)別,畢竟操控是基于力量速度才有明顯區(qū)別.而舒適也不會區(qū)別太大,可能空間的差別反而多些.個人覺得這三款車,還是看價格,外形,服務(wù)網(wǎng)點,空間這些因素比較好朗逸好，因為兩個車用的是同一平臺，PQ34平臺，所以就市場考驗來說，朗逸可以參考寶來的表現(xiàn)可以說朗逸就是中國化的寶來，配置要高于寶來，空間也大些，性價比高但值得指出的是，一汽的車要更原汁原味一些，比如一汽的速騰，邁騰，確實是德國品質(zhì)新寶來和朗逸其實是一款同平臺的兄弟車型，說穿了就是老寶來的換殼版，也是針對中國市場開發(fā)的走家用實惠路線的車型由于兩車都是基于老寶來的平臺開發(fā)的，所以機械性能差不多，主要性能上的區(qū)別在于底盤的調(diào)校朗逸側(cè)重于舒適調(diào)校，懸掛比較軟，加上座椅的舒適度，對噪音的抑制還是變速箱細(xì)膩的工作都透出一種舒服的感覺新寶來一定程度上繼承了老寶來的懸掛調(diào)校，懸掛偏硬，路感清脆，操控性更好動力上新寶來采用的是EA827/EA113系列發(fā)動機，這臺大眾旗下的古老機器和老捷達(dá)王所使用的屬于同一型號，技術(shù)較老，不過維護很便宜朗逸代號為EA111的1.6升發(fā)動機，和在POLO以及明銳上所使用的發(fā)動機屬于同一型號。相比之下，這臺2007年才開始使用的四氣門發(fā)動機，雖然也屬于“鐵缸鋁蓋”系列，可相比新寶來那款發(fā)動機在動力上和平順性上的表現(xiàn)都要有所提高不過新寶來和朗逸所使用的變速箱是一樣的，手動檔車型所搭配的都是MQ200 5速變速箱，這兩款變速箱的運行平順性和換擋時的頓挫感在同級車型中，優(yōu)勢非常明顯。不同于朗逸的機械助力系統(tǒng)的是，新寶來使用的是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以電動泵將傳統(tǒng)的皮條加以替換，對發(fā)動機功率也有所節(jié)省配置上樓主所列的兩款車型各有優(yōu)勢，不過相比而言朗逸1.6L 手動品雅版由于有大號輪胎、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測裝置、8喇叭揚聲器系統(tǒng)，實用性比新寶來略高一點。最后我建議樓主如果喜歡操控就選新寶來，如果喜歡舒適實用就選朗逸祝樓主選車順利！

可以進入車型頻道對比一下價格接近的朗逸與寶來在參數(shù)、配置上的差異保養(yǎng)費用由于級別相同車價相當(dāng)而且可以說是。保有量大才是該考慮的問題我比較喜歡新寶來因為更。

16氣門發(fā)動機只有在高速飚車的時候才能體現(xiàn)出比8氣門好一點，事實上基本沒用，倒是價格貴了不少。新寶來出了最低12萬多的1.4TSI發(fā)動機，這一款還是比較不錯的，價位也合適，而朗逸1.4TSI要16萬多，就考慮新寶來1.4TSI吧。

新寶來是德國設(shè)計，朗逸是中國設(shè)計動力差別主要是發(fā)動機的差別，兩款車都有1.6和1.4T的車型，而且也都有DSG性價比，寶來稍高點去看了下朗逸的車，感覺關(guān)車門那聲音像桑塔納三千內(nèi)飾的話寶來偏年輕，朗逸偏中年這是我的感覺

于同平臺的對比，之前已經(jīng)有過不少文章進行介紹，其中包括大眾的PQ24平臺、福特的B3平臺。而今天要和大家介紹的，是大眾的另一經(jīng)典生產(chǎn)平臺：大眾PQ34。這一平臺生產(chǎn)的朗逸和新寶來相信大家并不陌生，偏重于家用的風(fēng)格設(shè)計讓這兩款車型進入了許多家庭的購車計劃之中。大眾中國總裁范安德也說過：“讓我們忘記桑塔納和捷達(dá)，今后大眾品牌在中國的市場占有率就靠朗逸和新寶來”。相關(guān)數(shù)據(jù)上海大眾朗逸一汽大眾新寶來廠商指導(dǎo)價 11.28-16.48萬 10.78-14.38萬車長(mm)4608 4540車寬(mm)1743 1775車高(mm)1465 1467軸距(mm)2610 2610想象從最早的桑塔納和捷達(dá)，到如今的朗逸和新寶來，南北大眾在兄弟車型之間似乎一直保持著互博的趨勢。不過從最后兄弟車型之間最終共贏的先例來看，這次朗逸和新寶來共同在市場分得一杯羹，并不是不可能的。車身外形積極創(chuàng)新風(fēng)格設(shè)計各不一致通過之前的文章大家也會發(fā)現(xiàn)，同一平臺出生的車型在車型定位等方面的差距雖然不大，但是車型本身的差異還是不小的，把兩款車放在一起之后，能夠明顯看出兩者之間的不同。首先在前臉設(shè)計上，朗逸和新寶來有著不同的設(shè)計風(fēng)格，朗逸中規(guī)中矩的風(fēng)格較為平實大氣；新寶來的淚滴狀大燈則更加有活力，尖利的線條還有些鷹喙的味道。不過進氣格柵上還是能明顯看出二者之間的聯(lián)系。車身側(cè)面的線條有著極大的相似度，朗逸和新寶來的軸距同為2610毫米，同時在后排空間上兩者之間的差別并不明顯，只不過稍顯短小的后座，使乘坐舒適度有些下降，這也是朗逸和新寶來的通病。兩者在后部空間的差距微乎其微，后座稍短也是通病可以說朗逸作為上海大眾出品的一款全新車型，其出現(xiàn)自然給大家?guī)砹巳碌母惺?；而新寶來作為老寶來的改款車型，在某種程度上是進行了設(shè)計理念的更新，使其更偏重于家用，這一點從經(jīng)過改善的后排空間就能看出。其實在外形設(shè)計上，兩者最明顯的差別集中在尾部，朗逸柳葉狀燈組設(shè)計，脫離了大眾常用的雙圓筒樣式，與前大燈相呼應(yīng)的同時自然融入了后備廂的邊緣；相比之下新寶來飽滿外凸的尾燈設(shè)計則更有力量感，尾燈分體式的設(shè)計加以環(huán)繞的LED燈，將朗逸和新寶來的尾部風(fēng)格完全區(qū)分開來。典型化的風(fēng)格設(shè)計特點鮮明大眾品牌車型的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是最為統(tǒng)一的，這一點通過途安和速騰的內(nèi)飾設(shè)計就能明顯感覺到，不過朗逸和新寶來卻給人帶來些煥然一新的效果?？磥砝室菔窍雽⒏淖冞M行到底了，不只在外形上帶來不錯效果，內(nèi)飾設(shè)計也是同樣。雖然還能感覺到大眾家族的設(shè)計思路和理念，但是

朗逸就是中國設(shè)計師設(shè)計的國產(chǎn)車，真正的德國大眾技術(shù)還是寶來，推薦寶來。

首先呢，先了解這兩輛車，朗逸和寶來是同一平臺PQ34，寶來是比較純正的德國車，內(nèi)飾雖然簡潔，但很有大眾風(fēng)格，底盤不錯，操控也富有樂趣，而朗逸是基于PQ34平臺為中國自主研發(fā)的一款家庭緊湊型轎車，外觀不用說了，肯定漂亮，但是大眾的味道不濃，它有著比寶來更年輕的車身外觀，以及比寶來更大的空間，當(dāng)然啦，動力也一樣，1.4TSI以及1.6升的排量，剛看了評論，您老公35歲對吧，省油和耐用這倆車都差不多，給你個建議吧朋友，暫時先不推薦朗逸，如果您現(xiàn)在急著用車，那么首選寶來吧，這車在質(zhì)量方面比朗逸好點，但如果你們更偏向朗逸的話，希望你和你老公商量一下，因為朗逸的新款要出了，新款的朗逸的外觀和內(nèi)飾都很多質(zhì)的變化，所以就像你說的那句話吧，畢竟買車不容易呀，還是經(jīng)過思考在決定吧！祝你早日選到理想的車！

新寶來是一汽大眾自己設(shè)計的，新朗逸是上海大眾自己設(shè)計的。新朗逸的設(shè)計、工藝和配置比新寶來更好一點點。但兩者差距不大，駕駛起來沒有區(qū)別！兩款車小毛病都比較多，行駛中異響比較嚴(yán)重。操控性很一般。就家用而言還是朗逸更好一些。因為在舒適性、空間和安全性上都更好。比如朗逸后座空間更大，座椅更柔軟，后備箱容量達(dá)到478立升。而寶來的后座空間不如朗逸，后備箱容量只有450升?？臻g和舒適性上朗逸更好！朗逸全系配置側(cè)部安全氣簾，而寶來只有頂配才有。朗逸都有后部防撞鋼梁，而新寶來沒有。安全性上朗逸更好。在工藝上，比如朗逸的尾部音響有保護罩，而寶來的尾部音響直接電線外露。因此朗逸工藝比新寶來更好一點！配置上朗逸全系配置胎壓監(jiān)測，大燈高度調(diào)節(jié)等功能。而寶來只有頂配才有。不過寶來都配置有巡航定速，而朗逸只有頂配才有。如果天天都跑高速巡航定速更有用。如果日常使用，胎壓監(jiān)測，大燈高度調(diào)節(jié)更實用。在輔助停車系統(tǒng)上，朗逸的系統(tǒng)更優(yōu)秀。倒車?yán)走_(dá)預(yù)警搜索范圍到達(dá)左右22度，向后1.5米。而寶來只有左右19度，向后1米。

大眾的質(zhì)量監(jiān)管體系全球通用，但就實際情況來看一汽的質(zhì)量會好一些，原因是：一汽的產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人儲備是中國比較強的，車無論如何自動化工人的因素都很重要，還有就是零部件的使用環(huán)境來看北方的溫度條件比較實用一汽的車，南方的潮濕環(huán)境適應(yīng)上汽的車。價格是你和車商溝通的結(jié)果。。

都是大眾PQ34平臺，2款車的發(fā)動機底盤變速箱油耗等方面都差不多，所以談不上誰好誰不好。區(qū)別主要在于價格外觀配置等。我個人覺得選擇寶來性價比會更高一些，畢竟相同的平臺，寶來的價格要更加實惠，而且曾經(jīng)有著“駕駛者之車”的稱號，雖然新寶來在操控性上有所退步，但還是要比朗逸要好。朗逸的優(yōu)勢在于空間和配置方面，但價格要更高，而且朗逸是上海汽車為國人量身打造的一款國民車，根本沒有大眾的品質(zhì)。綜合比較之下，我還是更推薦寶來，畢竟德系血統(tǒng)更純正一些。

這兩款車內(nèi)里很多東西基本上差不多，就是朗逸拉長了一下。寶來的芯片要好于朗逸，油耗要低一些。另外還是寶來正宗一些。而朗逸在外形、空間上占優(yōu)勢。綜合看來還是寶來好。

寶來：長度（mm）：4540寬度（mm）：1775高度(mm)：1467軸距(mm)：2610油箱容積：55升行李箱容積450升百公里油耗：1.6手動是6.9升自動7.2升 1.4自動7.2升手動6.6升（如果不是新手推薦手動）報價：2011款 1.6L 手動時尚型10.78萬2011款 1.6L 手動舒適型11.88萬2011款 1.6L 自動時尚型11.98萬2011款 1.6L 自動舒適型13.08萬2011款 1.6L自動豪華型13.58萬2011款 1.4T 手動舒適型12.88萬2011款 1.4T 手動豪華型13.38萬2011款 1.4T 自動舒適型14.28萬（TSI DSG雙離合變速器，頂配車型）朗逸：長、寬、高：4608*1743*1465（比寶來長，但沒有寶來高）油箱容積：55升行李箱容積：472升百公里油耗：手動1.6：6.9升自動1.6：7.7升手動2.0：10.9升自動2.0：11.7升報價 1.4：15.78萬 1.6手動品悠版11.28萬手動品雅版：12.28萬1.6自動品悠版12.48萬自動品雅版：13.48萬1.6自動品軒版14.58萬2.0手動品悠版11.68萬自動品悠版：12.88萬個人推薦寶來：捷達(dá)的后代還是皮實，油耗也比朗逸低

這兩款車的同等級配置基本相當(dāng)。但由于制造商的不同，造成了一些差異。南北大眾的差異是一汽大眾更好地繼承和發(fā)揚了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，而上海大眾則更多迎合國人的心理。從這兩個車的外形上看，顯然是上海大眾的朗逸更讓國人喜歡，因為這個車是上海大眾專門為中國人設(shè)計制造的，車身更大一些。但是從整車品質(zhì)和用料的扎實厚道方面來講，更推薦新寶來。帶T的發(fā)動機這兩車都有。這兩款車的動力總成是完全相同的。這方面倒是不用考慮過多，喜歡哪款發(fā)動機這兩款車都有裝備。