大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV—途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。這次上海大眾途觀共提供都會(huì)版、風(fēng)尚、菁英、旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版4個(gè)版本7款車型。分別搭載大眾主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，無(wú)論動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性都有著出色的表現(xiàn)，與之匹配的6速手動(dòng)變速箱及愛信6速手自一體變速箱，可以將動(dòng)力更好地發(fā)揮，在享受到澎湃的動(dòng)力同時(shí)，排放也更加環(huán)保。與原型車大眾Tiguan相比，途觀車長(zhǎng)增加了68mm，軸距也達(dá)到了2684mm，在同級(jí)車中處于中上水平，目的是滿足國(guó)人的使用需求。值得一提的是，途觀的行李箱可以在400L與1530L之間自由變換，大大提高了實(shí)用性，這也是作為一款SUV車型不得不關(guān)注的一點(diǎn)。

途觀即曾經(jīng)的途安，屬于大眾的A5平臺(tái)（PQ35平臺(tái)）。屬于A5平臺(tái)（PQ35平臺(tái)）的車型有：寶來(lái)-高爾夫5代（速騰）斯柯達(dá)新Octavia（明銳）途安開迪奧迪A3奧迪TT尚酷EOSTIGUAN大眾的PQ35平臺(tái)，它屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車的第五代平臺(tái)，目前在這個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)品包括高爾夫A5、寶來(lái)/捷達(dá)A5（速騰）、途安、奧迪A3、斯柯達(dá)歐雅（明銳）等車。在中國(guó)，PQ35代表著目前南北大眾的最高工藝水平，其主要的技術(shù)和工藝特點(diǎn)包括：4輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。PQ35是作為德國(guó)大眾研發(fā)的最新一代轎車生產(chǎn)平臺(tái)，以前一汽大眾生產(chǎn)的寶來(lái)、高爾夫是大眾集團(tuán)上一代的生產(chǎn)平臺(tái)—PQ34上的產(chǎn)品，即第4代A級(jí)車。如今在PQ35平臺(tái)的車有一汽的多功能車開迪，和上汽的途安，還可以生產(chǎn)速騰、第五代高爾夫、新奧迪A3、新甲殼蟲等車型，在國(guó)外產(chǎn)生了斯柯達(dá)Octavia、奧迪A3、西亞特Altea。特別是現(xiàn)在的一汽在推廣開迪時(shí)幾乎免不了要提到PQ35平臺(tái)，幾乎成了開迪的最大賣點(diǎn)。大眾獨(dú)特的PQ35平臺(tái)技術(shù)，其主要優(yōu)點(diǎn)包括：4輪獨(dú)立懸掛（前麥弗遜后四連桿）、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等。PQ35平臺(tái)技術(shù)中，當(dāng)家車型的高爾夫五代還沒有國(guó)產(chǎn)化，而其他三款車型都已經(jīng)下線—開迪，途安，速騰。

途觀相當(dāng)于轎車中的帕薩特的檔次。與途觀通檔次的有本田的CRV，豐田的RAV4，要比韓國(guó)的智跑和途勝要高一個(gè)檔次。大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV—途觀，于2010年3月26日公布價(jià)格。這款緊湊型SUV在2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面。一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無(wú)國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時(shí)也給消費(fèi)者提供了更多、更好的選擇。

途觀是城市緊湊型SUV B級(jí)車，即中型車，或稱作Large Family Car，軸距一般是2.6米至2.7米，車身長(zhǎng)度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.5升

大眾途觀l是中型SUV，這二者是不同平臺(tái)下的產(chǎn)物，途觀L是MQB平臺(tái)，和老途觀一點(diǎn)關(guān)系都沒有。MQB平臺(tái)的研發(fā)借鑒了大眾集團(tuán)多個(gè)新平臺(tái)的研發(fā)成果，例如奧迪的MLB縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)和保時(shí)捷MSB模塊化標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)，MQB平臺(tái)的推出也成為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)車型研發(fā)制造模式的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。MQB將大量的汽車零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，令它們可以在不同品牌和不同級(jí)別的車型中實(shí)現(xiàn)共享。所以，這一技術(shù)的應(yīng)用將極大地降低車型的開發(fā)費(fèi)用、周期以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的制造成本。途觀是大眾的PQ35平臺(tái)，它屬于大眾集團(tuán)A級(jí)車的第五代平臺(tái)，目前在這個(gè)平臺(tái)上的產(chǎn)品包括途觀、高爾夫五、六代、途安、開迪、Scirocco尚酷、奧迪TT、A3、斯柯達(dá)明銳。所以購(gòu)車不止看外表，看配置，還要看平臺(tái)，當(dāng)然是最新的平臺(tái)好嘍

你好，屬于緊湊型SUV。

你好，途觀共有8款 1.8T 手動(dòng)前驅(qū)都會(huì)版 19.98萬(wàn)手自一體前驅(qū)都會(huì)版 21.18萬(wàn)手自一體前驅(qū)風(fēng)尚版 23.38萬(wàn)手自一體四驅(qū)風(fēng)尚版 24.88萬(wàn)手自一體四驅(qū)菁英版 26。.

屬于人民優(yōu)步，普通型的

途觀使用的EA111系列1.4T、EA888系列1.8T

這算是拼接的車名嗎？你想問(wèn)的到底是：“現(xiàn)代·途勝”，還是“大眾·途觀”？其實(shí)兩款車都屬于緊湊型城市SUV，都是在緊湊型（A級(jí)）轎車底盤平臺(tái)上發(fā)展來(lái)的衍生車型?！艾F(xiàn)代·途勝”是在與老款伊蘭特同底盤平臺(tái)，“大眾·途觀”與速騰、高爾夫共享底盤平臺(tái)

平臺(tái)來(lái)看PQ35的就是A級(jí)車,但是是SUV,價(jià)格上來(lái)說(shuō)是中高的.