近日，外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)聆風(fēng)將于2019年采用容量為60千瓦時(shí)的全新電池組，搭載全新電池溫控系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有望超過500公里。我們展示的是，wind目前的電池容量為40 kWh，綜合工況下續(xù)航378公里。當(dāng)新型號(hào)升級(jí)時(shí)，電池組的技術(shù)細(xì)節(jié)也隨之升級(jí)。例如，傳感器線的數(shù)量從三個(gè)增加到四個(gè)，連接到BMS的傳感器的數(shù)量也從一個(gè)增加到兩個(gè)。而且由于電池能量密度的增加，現(xiàn)款車型的電池體積與老款車型相比沒有變化。