請(qǐng)問(wèn)你狀況解決了沒(méi)有，具體什么問(wèn)題，我的情況和你的一樣2萬(wàn)公里了，深踩油門(mén)就噠噠響抖動(dòng)，

哈弗自動(dòng)10公里1擋升2檔，20公里2升3，渦輪介入在2000轉(zhuǎn)左右，油門(mén)踩深了正好在渦輪介入時(shí)升檔，所以會(huì)有2秒左右的抖動(dòng)，速度提起來(lái)了就好

15款也是一樣的，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，調(diào)節(jié)都一樣。踩油門(mén)溫柔一點(diǎn)，就不抖了。

這是肯定的，因?yàn)楸旧碥?chē)就重，加之1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩很一般，所以急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)力不從心，就會(huì)抖動(dòng)。

節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，電腦會(huì)加大噴油量。在深踩油門(mén)的情況下。我的理解是如果油路有問(wèn)題或者節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題。深踩的情況下應(yīng)該每個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)抖動(dòng)?，F(xiàn)在唯獨(dú)在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候抖動(dòng)。2000以下2000以上都不抖動(dòng)。我也很納悶，怎么回事。

我也這樣過(guò)，也是四萬(wàn)公里左右，換了火花塞，清理節(jié)氣門(mén)，就好了。檢查一下高壓包

應(yīng)該是點(diǎn)火線(xiàn)圈的問(wèn)題，找個(gè)熟一點(diǎn)的修理店看看，4S店基本都是瞎搞

火花塞和高壓包的可能性最大。這情況我經(jīng)常遇到。都是換火花塞或者高壓包解決的。

故障燈亮了沒(méi)有？我前幾天也是！去檢查渦輪增壓有個(gè)線(xiàn)斷了！接上就好了！

應(yīng)該還是拖檔了，6檔80有些低，深踩油門(mén)就會(huì)有拖檔的表現(xiàn)，緩踩油門(mén)不會(huì)，這樣提速不正確，6檔不是提速檔位。

可是過(guò)了2000轉(zhuǎn)就沒(méi)問(wèn)題了。渦輪效果依然有。故障燈沒(méi)亮。他們電腦有檢測(cè)過(guò)有缺缸。然后就說(shuō)之前有個(gè)客人就是這個(gè)情況。什么換了電腦板就好了，2000多塊。我覺(jué)得就是說(shuō)給我聽(tīng)的

從樓主反應(yīng)的情況來(lái)看，應(yīng)該是噴油不暢！建議檢查一下油路和噴油咀！

加速抖動(dòng)我去年也遇到過(guò)，換了火花塞就好了，換下來(lái)的火花塞四個(gè)有兩個(gè)已經(jīng)被擊穿，如果你更換原廠的火花塞后沒(méi)有變化，就重點(diǎn)檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈，有可能是點(diǎn)火線(xiàn)圈的問(wèn)題。

我和你的情況差不多，我是在2000轉(zhuǎn)左右急加速的時(shí)候有悶響聲，聲音很大。過(guò)了2000轉(zhuǎn)之后就沒(méi)了，不知道是那里有問(wèn)題……

我的是6當(dāng)75-80區(qū)間，檔位桿有輕微抖動(dòng)，已到80就沒(méi)了，其他的檔位這個(gè)速度上也沒(méi)有，就是檔位桿有輕微的！

4S店自己都不知道什么原因瞎搞，深踩的意思就是節(jié)氣門(mén)全開(kāi)，電腦會(huì)加大噴油量，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)有好多種原因缺缸比較常見(jiàn)，不是電就是油，還有就是傳感器的問(wèn)題，ECU一般沒(méi)碰到水不會(huì)出問(wèn)題，用維修電腦連接車(chē)載診斷端子OBD-二做一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障檢測(cè)。還有建議樓主去做一個(gè)油路系統(tǒng)清潔，還有就是買(mǎi)2瓶雪弗龍汽油添加劑，淘寶88元2瓶，有使用說(shuō)明。

一萬(wàn)多公里，不知樓主平時(shí)都是多少速度開(kāi)的，我是全市區(qū)，5檔以上基本不用，就連快速內(nèi)環(huán)上短時(shí)上80也是四檔。行車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)速一般都在2000左右。

看一下轉(zhuǎn)速表是不是拖檔了，我跑平路一般都是6檔80邁，坡路就不行需要換擋提速。

之前沒(méi)有這種情況的話(huà)換高一號(hào)的油我之前遇到過(guò)換加油就好了。不知道情況一不一樣