中國、北京、天津和河北于7月30日簽署協(xié)議，共同開發(fā)京津冀電動汽車綜合公共充電網(wǎng)絡(luò)，目標(biāo)是2020年建成并實施。這個案例將涵蓋電動汽車的發(fā)展、充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的制定和充電設(shè)備的量化，國家相關(guān)政策將陸續(xù)制定和提出。中國大陸的電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。十二五規(guī)劃中，計劃到2015年底，在全國范圍內(nèi)安裝40萬個電動汽車充電樁和2000個充換電站，但這一目標(biāo)并未實現(xiàn)。究其原因，除了新能源電動汽車還處于發(fā)展階段，充電設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，社會資本難以進(jìn)入，盈利模式單一。這些都是充電設(shè)備安裝計劃無法實施的原因。