目前，新能源汽車是全球公認的緩解空氣污染的交通工具之一，但這一措施并不適合每個國家。全球仍有19個國家因燃煤電廠導致純電動汽車碳排放不合格，導致純電動汽車污染比汽油車更嚴重。根據密歇根交通研究所的調查結果，阿爾巴尼亞全部使用水電，因此純電動汽車百公里碳排放量僅為0.05升。博茨瓦納和直布羅陀以煤炭和石油為主要電力來源，因此純電動汽車百公里碳排放量達到8.1升，高于普通汽油車。全球純電動汽車碳排放圖表從調查結果可以看出，發(fā)展新能源汽車未必是最終目的。在研發(fā)更節(jié)能、提高能效的新能源汽車的同時，也要發(fā)展清潔能源，減少碳排放。