6月20日，記者從重慶市科委獲悉，重慶市科技計劃應(yīng)用技術(shù)研發(fā)項目“輪轂電機(jī)純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”已通過專家驗收。該項目開發(fā)了輪轂電機(jī)、電動輪樣機(jī)和輪轂電機(jī)電動汽車樣機(jī)，掌握了輪轂電機(jī)電動汽車的集成與控制技術(shù)，獲得了三項專利。在該項目的支持下，中國汽車工程研究院有限公司和重慶大學(xué)成功研發(fā)了輪轂電機(jī)電動輪。開發(fā)的輪轂電機(jī)電動車最高時速133公里，百公里加速時間12秒。中國汽車工程研究院電動汽車工程技術(shù)研究中心主任章昊表示，研發(fā)的輪轂電機(jī)電動汽車最大的特點是變集中驅(qū)動為分散驅(qū)動，使得底盤布局更加合理，車輛行駛更加靈活。接下來，他們還將降低裝有輪轂電機(jī)的電動汽車的噪音和重量。