短距離未松手剎行駛，沒什么大礙，最多、多磨點剎車片，多耗點汽油。你這種情況車速較快，對剎車部件會有影響。剎車盤磨損會加快，手剎線會變長，剎車片會發(fā)硬，剎車性能下降，嚴重時會導致剎車分泵咬死，制動液溫度過高，如果目前制動無異常，可放心用，反之需檢查剎車分泵和剎車液是否缺少。調整手剎拉線！

壞了嗎你就要維修，如果需要維修你直接去就是了，問什么價格，誰知道維修這個多少錢。你的去想維修的地方問。

剎車分成兩種，一種就是你手剎一拉你的后輪剎車直接就是給你搭牢了、給你剎車了。這樣剎車片、剎車盤容易壞你一邊剎車一邊往前開，你這個剎車片、剎車盤就提前的被消耗掉了。就相當于人家可以開2萬公里的，你只有1萬8可以開了。那么用盡了再換掉就可以了，也不用太擔心，相當于燒掉了一點錢。有專門給手剎設計的剎車鼓的車型還有一種手剎是有一個專用剎車的，后面有一個剎車盤，中間還有一個小小的剎車鼓，你手剎「滋」拉上去是這個鼓拉在一起。剎車鼓容易壞這個時候如果我們繼續(xù)往前開壞掉的是那個鼓，和我們正常開車用的那個剎車，它是獨立分開的，那么這種制動性能也不會有影響，單獨換一個鼓也不是特別的貴。比如說你手剎拉在那邊開了200公里這種。一般來說我們也開不了那么久，人總歸是有點感覺的。如果開了時間長，會聞到一股焦味道的，等到聞到這個味道了，然后再手剎放掉，或者說靠邊停下檢查一下，基本上對日常使用還是不會有什么太大影響的。所以說真的拉在那邊你開了一段時間也不要太心慌糾結，不要心疼，就理解為正常的消耗和磨損?？偨Y來說的話，手剎拉在那邊開一路沒什么大不了的，就是多消耗了點剎車片，到時候我們做保養(yǎng)檢查一下，有可能需要提前更換就行了。