最近，德國、意大利和法國共同支持了一項聯(lián)合國道路交通公約。他們向汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)出積極的信號，希望汽車制造商能夠盡快推出自動駕駛汽車。歐洲法律支持自動駕駛汽車。這項得到三個國家支持的修正案允許駕駛?cè)蝿?wù)由汽車代替司機(jī)來完成。到目前為止，自動駕駛汽車是高科技公司的主要驅(qū)動力，而不是車企。許多領(lǐng)先的美國高科技公司都在積極準(zhǔn)備類似的項目，以展示其強(qiáng)大的設(shè)計和制造能力，而不是推出一個可行的項目。當(dāng)然，谷歌是個例外。然而，近年來，汽車制造商將高科技應(yīng)用于汽車研發(fā)的能力下降。項目也有所改善。包括戴姆勒和日產(chǎn)在內(nèi)的許多汽車公司都宣布，他們可以在2020年推出更經(jīng)濟(jì)可行的自動駕駛汽車。