近日，長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時表示，哈弗品牌將在2017年推出首款插電式混合動力SUV，純電動汽車也在研發(fā)中。以哈弗德現(xiàn)有的電池技術(shù)，純電動汽車最大續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）只有300公里左右，頂級量產(chǎn)車型也只能達(dá)到400公里左右。這樣的性能還是很難滿足大家的長途出行需求，甚至日常出行也會比較麻煩。在這種情況下，插電式混合動力汽車就變成了環(huán)保和實用的折中，相對來說更容易被大多數(shù)人接受。哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哈弗選擇先從插電式混動車入手，再推出純電動汽車，其實是在降低自身的市場風(fēng)險。據(jù)悉，即將建成的哈佛技術(shù)中心將開設(shè)新能源汽車開發(fā)實驗室。哈佛似乎做了一個進(jìn)入新能源的長期規(guī)劃。