據(jù)外媒報(bào)道，有寶馬人員透露，寶馬和戴姆勒計(jì)劃共享電動(dòng)汽車平臺(tái)的首款車型可能是寶馬i2，這款車將成為寶馬的入門級(jí)車型，預(yù)計(jì)售價(jià)不會(huì)超過3萬(wàn)歐元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車預(yù)計(jì)將比寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）看起來(lái)更傳統(tǒng)，但車身尺寸與i3大致相似。不過出于成本控制，i2大概不會(huì)像i3一樣采用碳纖維車身骨架。其上市時(shí)間暫定為2024年，基本款純電動(dòng)續(xù)航里程不到300km。此外，寶馬計(jì)劃將i2的年銷量目標(biāo)定為50萬(wàn)輛。寶馬i3據(jù)報(bào)道，寶馬和戴姆勒共享電動(dòng)汽車平臺(tái)的計(jì)劃可以節(jié)省高達(dá)10億歐元的研發(fā)費(fèi)用；d雙方費(fèi)用，而寶馬開發(fā)i2車型的初衷是利用共享平臺(tái)先推出一款車型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。