商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）務(wù)部研究院消費(fèi)經(jīng)濟(jì)研究部主任趙萍在《2014年消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布會(huì)上表示，2014年將是電動(dòng)車消費(fèi)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）年。政策、產(chǎn)品、設(shè)施“三位一體”的協(xié)同推進(jìn)，意味著2014年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)將蓬勃發(fā)展。但對(duì)于傳統(tǒng)汽車消費(fèi)來說，消費(fèi)增長(zhǎng)的壓力進(jìn)一步加大。趙萍表示，2014年，定增購將席卷更多城市，使汽車消費(fèi)遭遇各大一二線城市行政力量預(yù)制的“天花板”。此外，由于空氣污染等環(huán)境壓力，中國(guó)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)銷走勢(shì)將不確定，自主品牌也將面臨更大的挑戰(zhàn)。趙萍表示，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額四分之一以上的汽車消費(fèi)放緩，將降低消費(fèi)總量增長(zhǎng)對(duì)汽車的過度依賴。但與此同時(shí)，在政策、產(chǎn)品、設(shè)施的協(xié)同推動(dòng)下，2014年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)將蓬勃發(fā)展。