當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉召開(kāi)了該公司最新季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議。當(dāng)被問(wèn)及特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)未來(lái)是否支持其他汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）入駐時(shí)，首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)給出了令人驚訝的答案。這不是一個(gè)有圍墻的花園。馬斯克表示，他對(duì)其他電動(dòng)汽車制造商持開(kāi)放態(tài)度，即允許他們使用特斯拉的超級(jí)充電樁。然而，這些制造商將需要采用特斯拉的插頭標(biāo)準(zhǔn)或在汽車中安裝適配器。顯然，這將是一些電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司的開(kāi)創(chuàng)性方法，像LucidMotors，F(xiàn)araday Future，EVelozcity等公司。會(huì)通過(guò)這種方式迅速在市場(chǎng)上獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然特斯拉的超級(jí)充電樁并不是美國(guó)唯一的DC快充玩家，但隨著超級(jí)充電樁及其基礎(chǔ)設(shè)施的不斷部署，其品牌認(rèn)知度不容小覷。