日前，聯(lián)合國(guó)在日內(nèi)瓦歐洲總部召開會(huì)議，討論靜音電動(dòng)車等接近行人時(shí)使用的聲音通知裝置，并通過(guò)了安全標(biāo)準(zhǔn)方案，主要內(nèi)容是要求與汽油車音量相同。關(guān)于行駛聲音通知裝置的討論由聯(lián)合國(guó)統(tǒng)一車輛法規(guī)世界論壇進(jìn)行；展開。特別是，將加強(qiáng)對(duì)老人和兒童的安全措施。通知標(biāo)準(zhǔn)基于日本汽車經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的技術(shù)。汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出通知裝置的人造聲音，達(dá)到時(shí)速20公里。原則上，時(shí)速10公里時(shí)聲音為50至75分貝，時(shí)速20公里時(shí)為56至75分貝。倒車時(shí)音量要在47分貝以上。把音量調(diào)得足夠大，以引起路人的注意。一般認(rèn)為汽油車在空擋時(shí)會(huì)發(fā)出50分貝左右的噪音。人造聲音的音量也是按照這個(gè)級(jí)別設(shè)置的。據(jù)悉，如果車速超過(guò)20公里/小時(shí)，即使是EV也會(huì)發(fā)出55分貝以上的噪音。