近日，日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官CarlosGhosn宣布了管理層重組的決定。一項(xiàng)重大調(diào)整是，日產(chǎn)將不再設(shè)立首席運(yùn)營(yíng)官一職。60歲的首席運(yùn)營(yíng)官ToshiyukiShiga即將退休。取消日產(chǎn)首席運(yùn)營(yíng)官戈恩關(guān)于公司已經(jīng)成熟的說(shuō)法。日產(chǎn)是日本第二大汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。盡管日元疲軟對(duì)出口有利，但仍無(wú)法阻止其利潤(rùn)下滑的前景，這導(dǎo)致其盟友雷諾的股價(jià)上周在巴黎下跌。雷諾還取消了其首席運(yùn)營(yíng)官的職位，因?yàn)槔字Z首席運(yùn)營(yíng)官卡洛斯米多(Carlos Mido)；CarlosTavares說(shuō)他不能在戈恩的陰影下工作。CarlosGhosn評(píng)論說(shuō)，取消首席運(yùn)營(yíng)官是日產(chǎn)成熟的標(biāo)志。據(jù)悉，日產(chǎn)利潤(rùn)下降的原因是新興市場(chǎng)需求下降和車輛召回。今后，日產(chǎn)將把三類產(chǎn)品戰(zhàn)略細(xì)分為六大類，以中國(guó)為重點(diǎn)。