據(jù)《底特律新聞》報(bào)道,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Ad
MINI(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)stration)近日表示,在豐田表示將延長(zhǎng)
凱美瑞(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)混合動(dòng)力車(chē)在美國(guó)的保修期后,將結(jié)束對(duì)這款豐田車(chē)型的初步調(diào)查。NHTSA表示,在收到734起關(guān)于凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)的投訴和864起關(guān)于這款車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障的索賠后,它在美國(guó)對(duì)100,491輛凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)展開(kāi)了初步調(diào)查。豐田表示,將延長(zhǎng)2007年至2011年在美國(guó)銷(xiāo)售的凱美瑞混合動(dòng)力汽車(chē)的制動(dòng)助力器和制動(dòng)踏板行程傳感器的保修期,但僅針對(duì)以下兩種情況:一是制造商裝配制動(dòng)助力器不當(dāng)導(dǎo)致的問(wèn)題;第二,制動(dòng)踏板行程傳感器的靈敏度太高。NHTSA目前收到的事故報(bào)告顯示,上述凱美瑞混合動(dòng)力汽車(chē)因剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題造成三起事故,其中兩人受傷。但豐田表示,發(fā)生上述碰撞是因?yàn)檐?chē)主決定不提前修理車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)。
0有用
0踩
回復(fù)