12月10日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在京召開月度記者會(huì)。常務(wù)副總裁兼秘書長回應(yīng)目前上海消費(fèi)者用比亞迪秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只為油，不為電。董陽認(rèn)為，“一味指責(zé)消費(fèi)者是不可取的，這是無能的表現(xiàn)。政府應(yīng)該加強(qiáng)充電樁的建設(shè)?！敝衅麉f(xié)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董陽在發(fā)布會(huì)上也談到了汽車產(chǎn)能過剩的問題。他認(rèn)為，目前很多合資企業(yè)產(chǎn)能不足，而獨(dú)立企業(yè)產(chǎn)能過剩導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重失衡。目前經(jīng)銷商面臨生存危機(jī)，庫存高企，甚至寶馬經(jīng)銷商被迫入宮。董陽提醒說，這是值得業(yè)界警惕的。日前，華為、百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)公司與汽車公司展開戰(zhàn)略合作，樂視甚至計(jì)劃制造汽車。董陽坦言，“放幾條鯰魚對行業(yè)發(fā)展有積極意義”?；ヂ?lián)網(wǎng)公司不會(huì)顛覆汽車行業(yè)，并表示NDRC在發(fā)放電動(dòng)汽車資質(zhì)時(shí)咨詢了中汽協(xié)。