發(fā)動機(jī)正時包括兩點：1，配氣正時，按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時刻開，閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使燃燒后的廢氣排出，2，是點火或噴油正時，按照發(fā)動機(jī)工作循環(huán)的要求，在規(guī)定的時刻在燃燒室產(chǎn)生15000---到20000伏的高壓火花點燃壓縮混合氣，柴油機(jī)是在壓縮行程終了，產(chǎn)生高壓噴油點燃溫度已達(dá)2000度的壓縮空氣使發(fā)動機(jī)正常工作，哈哈！

你好！按一缸壓縮上止點說，曲軸看發(fā)動機(jī)前面的皮帶輪上有個小凹點對準(zhǔn)黑色塑料正時殼的箭頭，還一種方法就是從飛輪殼觀察孔看觀察孔上有個小突出的小箭頭對準(zhǔn)飛輪上的那個小圓點仔細(xì)找。然后凸輪軸正時輪上有個小凹處，兩邊有字母，對準(zhǔn)那個箭頭，正時輪后面那個飾殼上的，在正上方，然后中間輪，也就是驅(qū)動分電器的那個輪，使分火頭轉(zhuǎn)到一缸位置，分電器上有個刻線對準(zhǔn)分火頭，掛上正時皮帶調(diào)整張緊輪就行了最后提醒，非專業(yè)的別自己搞，看著說的簡單，操作起來非專業(yè)一般搞不成的