買車容易,養(yǎng)車修車難,這是很多車主感同身受的問(wèn)題,特別是新車主。自己不知道怎么修車,又不知道要修什么,還要擔(dān)心修車的時(shí)候被人坑了。很多車友在問(wèn)我們一些養(yǎng)車修車問(wèn)題,還有如何避免被不誠(chéng)信的商家坑了。在此,易修車網(wǎng)為大家起底汽車維修中常見(jiàn)的10大陷阱:陷阱1:小病大修,無(wú)病大修汽車本來(lái)只是小小的故障,沒(méi)什么大毛病,有些不誠(chéng)信的維修商欺負(fù)車主不懂車,夸大汽車的故障,甚至于本來(lái)沒(méi)什么故障的,報(bào)出一些本來(lái)不需要的維修項(xiàng)目,趁機(jī)大幅提高維修費(fèi)用,車主白白交了冤枉錢。建議:大家向維修店索要檢測(cè)維修憑證,遇到維修顧問(wèn)建議車主更換零部件時(shí),如果消費(fèi)者無(wú)法確認(rèn)服務(wù)人員所說(shuō)情況是否屬實(shí),可以要求工作人員拿出相應(yīng)的檢測(cè)憑據(jù)。這也可以作為日后申訴,要求賠付的證據(jù)。陷阱2:虛報(bào)機(jī)油量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)要更換機(jī)油,在加油過(guò)程中,一桶4升的機(jī)油,實(shí)際加了3.8升,但在向車主報(bào)賬時(shí),卻是4升。剩下的0.2升機(jī)油,維修人員多操作幾次就可以收集成一桶賣給下一個(gè)車主。還有的嚴(yán)重的就是本來(lái)車只需要加4升機(jī)油,向車主說(shuō)需加5升。建議:在師傅加機(jī)油之前要看一下機(jī)油包裝的瓶蓋是否被打開(kāi)過(guò),另外,要仔細(xì)翻閱自己車型的車主手冊(cè),知道車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的所需的加機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)量。陷阱3:掉包配件這種現(xiàn)象一般只存在于個(gè)別不正規(guī)的維修檔口與維修廠,正規(guī)4S店維修廠基本不存在此種情況。具體操作是,跟某些維修人員較為熟悉的車主代辦維修人員,把另外一臺(tái)成色較為新的待修車的配件拆下來(lái)?yè)Q給自己。還有就是維修人員手上有大量已經(jīng)使用不了多長(zhǎng)時(shí)間的老舊配件(比如較為隱蔽的傳感器),把你新車上的配件都給換走了。這種情況多針對(duì)車上的各類傳感器、執(zhí)行器元件、輪胎等容易被調(diào)包的配件。建議:車主應(yīng)該盡量了解自己所駕汽車的基本知識(shí),對(duì)汽車的各個(gè)零部件有個(gè)大致了解,對(duì)于自己該更換的零部件有細(xì)致了解,做到心中有數(shù)。另外,對(duì)于個(gè)別要幫自己代辦服務(wù)項(xiàng)目的人員要留個(gè)心眼。陷阱4:事故車越修越傷愛(ài)車不幸出了小事故,把車送去維修。然而經(jīng)常遇到的情況是,愛(ài)車越修越有問(wèn)題,不修不知道,一修嚇一跳。不僅修出大問(wèn)題,還越修月頻繁,修得沒(méi)完沒(méi)了。很多情況是因?yàn)橐恍┎皇匦诺纳碳倚蘩砉?huì)在事故車定損之前將車上部分較新的部件拿走賣掉,取而代之的是舊件甚至殘次件,事故車也將越修越傷,越修越長(zhǎng)時(shí)間。建議:車主最好與維修站一起將車輛的外觀情況、備胎及工具等進(jìn)行確認(rèn)、記錄。另外,監(jiān)督相關(guān)工作人員為自己的愛(ài)車第一時(shí)間進(jìn)行定損,并拿到定損單之后再離開(kāi)。陷阱5:偷工減料維修廠商給到的維修清單,與實(shí)際實(shí)施的維修項(xiàng)目不一致。該換的沒(méi)換,該換的只修,維修方式不一致等。建議:大家在汽車維修好后,認(rèn)真檢查核實(shí)一下實(shí)際的維修項(xiàng)目,這不僅關(guān)系的金錢的問(wèn)題,事情大了還影響行車安全。陷阱6:貼膜假貨充名牌這個(gè)損招在維修行業(yè)里面比較普遍,更具欺騙性的是,拿給你看時(shí),防偽標(biāo)志、防偽電話等一應(yīng)俱全,但是貼在你車上的就是假膜。建議:盡量用有保修卡的貼膜,然后打相關(guān)的電話到廠家去核查驗(yàn)證真?zhèn)?。陷?:修舊充新碰撞或者事故后,本來(lái)應(yīng)該更換掉的保險(xiǎn)杠、葉子板、大燈等被維修人員鈑金、噴漆、修復(fù)后又偷偷冒充新的給裝了上去,按照全新配件的收費(fèi)。建議:修理好后,好好檢查修理更換好的配件,是否是全新的,以舊充新是比較容易看出來(lái)的,車友稍加認(rèn)真檢查就能看出來(lái)。陷阱8:以假充真的瘋狂業(yè)內(nèi)人士稱,現(xiàn)在汽車維修市場(chǎng)上除了從4S店、服務(wù)站流出來(lái)的正品外,多數(shù)都是副廠件,而只要市場(chǎng)上某種車型的保有量足夠大,仿造正品、批量生產(chǎn)副廠件就有利可圖。而大燈、保險(xiǎn)杠、漆蓋等鈑金常用件更是副廠件的重頭戲。副廠件一般都不經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)就出廠,沒(méi)有合格證書,至于保修期等則是買賣雙方私下商定的,有的甚至沒(méi)有任何保修期。另外,除了副廠件充正廠件外,還有翻新件冒充新件,拆車件冒充新件等假冒偽劣行為。一般發(fā)動(dòng)機(jī)以外的任何附屬件,比如油封、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)(拆車件和副廠件較多)、三格、汽油泵、汽油濾清器、剎車皮等等易損件都普遍存在這種情況。建議:在更換前,讓對(duì)方書面承認(rèn)是正廠件,并且承諾保修。再就是看配件的包裝是否精美,配件號(hào)等印刷字體是否清晰,配件包裝貼紙的紙質(zhì)是否優(yōu)良,因?yàn)橐话阏龔S件的貼紙紙質(zhì)都非常好。陷阱9:配件只換不修車輛一些配件出現(xiàn)非致命的小故障,只需要簡(jiǎn)單維修更換即可。但是一些不誠(chéng)信的經(jīng)銷商,為了趁機(jī)賺取利潤(rùn)也節(jié)省時(shí)間,完成維修任務(wù)就把這些費(fèi)用直接轉(zhuǎn)嫁到客戶身上,原本只需花十幾元的故障,他們硬是直接要求車主更換零件,大大增加了維修收入,讓車主無(wú)奈,受氣,吃盡啞巴虧。建議:車主有時(shí)間積累些汽車維修知識(shí)是非常有用的,另外你也可以要求對(duì)方出示檢測(cè)憑證。最好有自己認(rèn)識(shí)的汽車維修的朋友,在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候能幫上不少忙。陷阱10:熟客更好宰“熟人好辦事”,不少車主認(rèn)為店里有人,“混熟”了就能避免被“潛規(guī)則”。然而,在一些不誠(chéng)信的汽車修理商面前,大家所謂的友情都會(huì)顯得蒼白無(wú)力。建議:大家最好對(duì)自己愛(ài)車的故障問(wèn)題有一定的了解,掌握一些基本的汽修知識(shí)。在車輛維修過(guò)程也認(rèn)真跟進(jìn)每個(gè)細(xì)節(jié),避免維修過(guò)程中被坑。如何避免坑蒙宰騙?大家除了多留點(diǎn)心,積累一些保養(yǎng)維修知識(shí)是非常有用的。愛(ài)車出現(xiàn)一些小毛病,自己也能輕松搞定,遇到大問(wèn)題時(shí),不至于被維修人員坑蒙宰騙。或者你也可以主動(dòng)結(jié)交認(rèn)識(shí)一些懂汽車維修保養(yǎng)的朋友,絕對(duì)能幫你省不少錢,少受氣。網(wǎng)上轉(zhuǎn)發(fā)的,僅供參考。個(gè)人認(rèn)為,如果貨真價(jià)實(shí),配件是正品,價(jià)格高點(diǎn)還可以接受,假貨或者是暴利就有點(diǎn)被坑的趕腳
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