大部分車都是前輪，C30也不例外。電動汽車的動力是由電動機提供的，就像有輪子的電動自行車的電動機一樣。能否開發(fā)C30后輪上的電機驅動系統(tǒng)，然后改進離合系統(tǒng)，使發(fā)動機自動分離，發(fā)動機停止，后輪電機向前驅動。C30后備箱有很大的空房，留四分之一的空房放電池應該沒問題。是電動車的前置驅動還是后置驅動？離合器可以設置三種模式，一種是油電共用，相當于四驅，呵呵。其次，省油。當車速高于40 km/h低于100 km/h時，僅由電機驅動。第三種模式是自動模式，汽車自己控制油電轉換。當電池電量低于一定值時，發(fā)動機開始供電并給電池組充電。這樣，混合電力不應該成為研發(fā)的主要困難。國內車企的d。聽說有電動版C30，我更喜歡混動版C30。