當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日，美國(guó)財(cái)政部宣布通用汽車(chē)公司的所有股份已經(jīng)出售，結(jié)束了4年的政府所有權(quán)。由于通用汽車(chē)的股本一度下降，美國(guó)政府在不同階段分批出售，共虧損105億美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。2007-2009年金融危機(jī)期間，通用汽車(chē)和克萊斯勒陷入破產(chǎn)陰影，美國(guó)政府開(kāi)始救助汽車(chē)行業(yè)。2009年通用汽車(chē)重組后，美國(guó)政府提供援助，持有該公司5億股股份，占比26.5%，總投資495億美元。因此，通用汽車(chē)被戲稱為“政府車(chē)”。2012年初，通用汽車(chē)向美國(guó)財(cái)政部官員提交了一份回購(gòu)2億股股票的計(jì)劃草案。當(dāng)時(shí)，該計(jì)劃指出，美國(guó)財(cái)政部將通過(guò)公開(kāi)發(fā)行出售剩余的3億股股票。雖然通用汽車(chē)的股票收盤(pán)價(jià)在12月9日升至40.90美元的高位，盤(pán)中一度達(dá)到41.16美元，但在此之前很長(zhǎng)一段時(shí)間都保持在低位。因此，美國(guó)政府收回投資390億美元，凈虧損105億美元。