日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代汽車將于2018年在華正式投產(chǎn)，新車有望搭載IONIQ的插電式混動(dòng)技術(shù)?，F(xiàn)代凌動(dòng)現(xiàn)代Atom是第六代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的國產(chǎn)版。在新車還處于測(cè)試階段的時(shí)候，就有報(bào)道稱這一代車型將會(huì)衍生出一款新能源版本。然而，我們首先看到的是一款名為IONIQ的新能源汽車，它推出了混動(dòng)版、插電式混動(dòng)版和純電動(dòng)版?？梢哉f代表了現(xiàn)代新能源的技術(shù)成果。IONIQ接下來，來自IONIQ的新能源技術(shù)將在各款車型上逐步普及，中國市場(chǎng)也是如此。此前有消息稱，索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9的插電混動(dòng)版即將在國內(nèi)上市，而隨著插電混動(dòng)版的上市，現(xiàn)代在國內(nèi)新能源市場(chǎng)打出了一套組合拳。在目前的合資品牌市場(chǎng)，豐田、大眾等眾多廠商已經(jīng)在積極準(zhǔn)備新能源市場(chǎng)的爆發(fā)。如果你已經(jīng)有點(diǎn)落后于現(xiàn)代，這個(gè)時(shí)候就跟不上節(jié)奏了，前面的路就更難走了。