日前，有媒體報(bào)道稱(chēng)，本田將開(kāi)始在其氫燃料電池汽車(chē)ClarityFuelCell上開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，并在2020年前實(shí)現(xiàn)高速公路自動(dòng)駕駛。目前，本田擁有車(chē)道保持、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航控制、預(yù)碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車(chē)等一系列主動(dòng)安全和駕駛輔助技術(shù)。通過(guò)提高雷達(dá)傳感器和控制系統(tǒng)的性能，以及車(chē)載攝像頭的升級(jí)，本田將提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的水平，最終達(dá)到無(wú)人駕駛的狀態(tài)，但在初始階段，該系統(tǒng)只會(huì)在高速公路上發(fā)揮作用。ClarityFuelCell基于本田FCV概念車(chē)。這種氫燃料電池汽車(chē)可以提供超過(guò)480公里的續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它的動(dòng)力耗盡后，只需要3-5分鐘就能給70 MPa的高壓氫罐加滿(mǎn)燃料。目前新車(chē)已在日本交付，并將于今年晚些時(shí)候正式在北美銷(xiāo)售。同時(shí)，租賃業(yè)務(wù)將在加州的ClarityFuelCel提供，每月租金將低于500美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。