硅谷的初創(chuàng)公司CruiseAutomation正在開(kāi)發(fā)第三方無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)和相關(guān)設(shè)備。目前，CruiseAutomation生產(chǎn)的第三方無(wú)人駕駛汽車(chē)設(shè)備被稱(chēng)為RP-1公路自動(dòng)駕駛儀。該系統(tǒng)的估計(jì)價(jià)格約為10，000美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在高速公路上，系統(tǒng)會(huì)接管汽車(chē)的駕駛，讓汽車(chē)在指定的車(chē)道上行駛，并使用大量的傳感器和車(chē)輛從前到后、從左到右保持安全距離。該系統(tǒng)最明顯的部分是一個(gè)吊艙，位于擋風(fēng)玻璃上方，內(nèi)置毫米波雷達(dá)、立體攝像頭和全球定位系統(tǒng)等慣性傳感器，但缺乏谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的激光測(cè)距系統(tǒng)。該系統(tǒng)的外部系統(tǒng)與車(chē)內(nèi)的執(zhí)行器配對(duì)，控制方向盤(pán)、油門(mén)和剎車(chē)。該系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)部分安裝在汽車(chē)的后備箱里。目前，加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)向兩輛CruiseAutomation測(cè)試車(chē)發(fā)放了路測(cè)牌照。車(chē)輛高速進(jìn)入固定車(chē)道后，用戶(hù)按下按鈕即可切換到無(wú)人駕駛系統(tǒng)。