據英國汽車雜志Autocar6月10日報道，奔馳表示，奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氫燃料電池車型將于2017年問世。新車被命名為GLCF-塞爾，續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為310英里。奔馳GLC氫燃料電池車2017年問世，續(xù)航500公里。梅賽德斯-奔馳GLCF電池是第一款外部可充電氫燃料電池汽車。新車搭載緊湊型電池系統，由奔馳和福特聯合開發(fā)。據報道，奔馳GLCF-Cell將只提供后輪驅動車型，而不是四輪驅動車型。新車配備了兩個超強碳纖維儲氫罐，其中一個垂直安裝在車中部，另一個水平安裝在車尾。這兩個儲氫罐可以在700巴的儲存壓力下儲存總共4.3千克的氫氣。這輛新車能行駛280英里。此外，新車還配備了一個8kWh的電池組，安裝在后儲氫罐上方。電池組可以提供30英里的續(xù)航里程。因為新車需要加氫，所以新車前期只會投放到日本、加州等有加氫站的國家。