可能有以下兩方面原因，檢查一下針對(duì)具體問題處理。1、車輛隨著行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的增多會(huì)在多個(gè)地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會(huì)阻礙進(jìn)氣從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不足以或勉強(qiáng)才能帶動(dòng)壓縮機(jī)。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動(dòng)的情況。2、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)就會(huì)有振動(dòng)（包括啟動(dòng)壓縮機(jī)后），只不過通過發(fā)動(dòng)機(jī)懸置會(huì)過濾掉一部分所以我們感覺不明顯。如果發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出現(xiàn)塌陷或破損，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡就會(huì)被打破，開啟壓縮機(jī)后有可能達(dá)到了共振頻率使得振動(dòng)加劇。

你所說的”抖“，其實(shí)是分兩種原因。1》 車開到高速才抖，原因（由輕到重）出在 輪胎氣壓不平均、輪圈5顆固定螺絲未將輪圈緊貼車軸、輪圈重力分布不平均、轉(zhuǎn)向連桿（香港叫 “呔尺”）變形（曾經(jīng)猛烈用前輪沖上高一級(jí)的人行道也會(huì)導(dǎo)致）、萬(wàn)向接頭接觸不緊密（老在停車時(shí)轉(zhuǎn)方向盤所致）、車架因曾經(jīng)碰撞變形而未能調(diào)正等等。2》 車身靜止，只是發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)不抖，已表示你的車在高速時(shí)發(fā)抖與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)關(guān)。至于收油（尤其是突然放開加速連桿）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一下子回到怠速時(shí)會(huì)抖（其實(shí)有時(shí)還會(huì)死火），就表示你的空氣與燃料的混合比沒調(diào)好。高轉(zhuǎn)數(shù)是進(jìn)風(fēng)門大開，空氣比例加大，所以問題不明顯。收油后風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)少油多，自然發(fā)抖甚至“想死火”了。當(dāng)然，點(diǎn)火時(shí)間有誤也會(huì)有影響，但今年都采用“電子點(diǎn)火”系統(tǒng)，發(fā)生變化機(jī)會(huì)不大。另外，如果是皮帶的松緊引起到這么“嚴(yán)重”的情況，你早就聽到皮帶的嘯叫聲了。