新能源汽車充電的盈利能力一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。16日，科技部交通領(lǐng)域科技項目專員王炳剛表示，三網(wǎng)融合。將有助于解決這個問題。工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛。2009年至2015年，我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷達到50萬輛左右。中國已成為全球最大的新能源汽車市場。工信部辦公廳研究員楊劍波說；但據(jù)初步統(tǒng)計，截至2015年，公共電動汽車的充電樁只有4.9萬個。在互聯(lián)網(wǎng)時代，充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)的融合可以相輔相成，通過資源整合為單一充電服務(wù)的有限盈利做加法。王炳剛表示，這將為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。與會的多位新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)開始相關(guān)探索，如充電車位互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約、充電費用移動支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁定位等。三網(wǎng)融合。這一嘗試已經(jīng)付諸實踐。