日前，外媒曝光了一份特斯拉專(zhuān)利文件。文件顯示，該公司致力于通過(guò)液體調(diào)節(jié)座椅表面溫度的研發(fā)，從而為乘客帶來(lái)更舒適的乘坐體驗(yàn)。據(jù)了解，該專(zhuān)利名稱為“集成溫控系統(tǒng)的車(chē)輛座椅”。根據(jù)這項(xiàng)專(zhuān)利，特斯拉在座椅內(nèi)部設(shè)置了一組導(dǎo)管來(lái)輸送液體，并通過(guò)加熱或冷卻液體來(lái)調(diào)節(jié)座椅表面的溫度。與傳統(tǒng)只能加熱或通風(fēng)的座椅相比，該技術(shù)使座椅具有降低溫度的能力，從而提高了乘坐舒適性。目前特斯拉銷(xiāo)售的所有車(chē)型都沒(méi)有座椅通風(fēng)功能，導(dǎo)致車(chē)輛在夏季行駛時(shí)座椅的舒適性較差。許多特斯拉車(chē)主對(duì)此也頗有微詞。通過(guò)曝光的專(zhuān)利技術(shù)，似乎特斯拉會(huì)通過(guò)創(chuàng)新的手段來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。但這個(gè)系統(tǒng)是否會(huì)增加座椅的高度，從而影響頭部與空氣之間的性能，還是個(gè)未知數(shù)。汽車(chē)之家將持續(xù)關(guān)注這項(xiàng)技術(shù)的最新進(jìn)展。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。