給汽車加油，給電車充電，給電車充電，已經(jīng)成為電動車車主的日常。日前，廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院首次發(fā)布的電動汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險監(jiān)測結(jié)果顯示，70%的檢測樣品存在安全隱患。主要問題包括接地線不接地、故障報警失效、充電設(shè)備生銹等。它們在使用過程中容易著火或?qū)τ脩粼斐呻姄?。?jù)悉，充電樁產(chǎn)品并不在3C強制性認證目錄中，相關(guān)標準也不具有強制性，所以充電樁質(zhì)量參差不齊也就不難理解了。根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)，截至2019年6月底，我國新能源汽車保有量已達344萬輛。人們在購買新能源汽車時，往往會關(guān)注續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、充電速度和安全性。對充電設(shè)施的考慮相對較少。廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗研究院發(fā)布的充電樁產(chǎn)品監(jiān)測結(jié)果顯示，70%的檢測樣品存在安全隱患，會影響你購買電動車嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。