給汽車加油，給電車充電，給電車充電，已經(jīng)成為電動(dòng)車車主的日常。日前，廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院首次發(fā)布的電動(dòng)汽車充電樁產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，70%的檢測(cè)樣品存在安全隱患。主要問(wèn)題包括接地線不接地、故障報(bào)警失效、充電設(shè)備生銹等。它們?cè)谑褂眠^(guò)程中容易著火或?qū)τ脩粼斐呻姄?。?jù)悉，充電樁產(chǎn)品并不在3C強(qiáng)制性認(rèn)證目錄中，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也不具有強(qiáng)制性，所以充電樁質(zhì)量參差不齊也就不難理解了。根據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)，截至2019年6月底，我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)344萬(wàn)輛。人們?cè)谫?gòu)買新能源汽車時(shí)，往往會(huì)關(guān)注續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、充電速度和安全性。對(duì)充電設(shè)施的考慮相對(duì)較少。廣東省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院發(fā)布的充電樁產(chǎn)品監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示，70%的檢測(cè)樣品存在安全隱患，會(huì)影響你購(gòu)買電動(dòng)車嗎？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。