在CHAdeMO和SAE標準之爭尚未平息的背景下，加州首府薩克拉門托政府決定將這兩個充電標準引入當?shù)氐碾妱悠嚳斐湔?。目前薩克拉門托的快充站只配備了CHAdeMO充電系統(tǒng)，但后面不僅會引入SAE系統(tǒng)，雪佛蘭Spark電動車、寶馬、大眾電動車都可以在這里充電。這意味著薩克拉門托充電站可以滿足在美國銷售的大多數(shù)電動汽車的充電需求。2014款雪佛蘭SparkEV正在充電。目前薩克拉門托快充站每輛電動汽車平均充電時間為30分鐘。根據(jù)市政府與運營商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）簽署的合同，用戶可以通過信用卡、智能手機應(yīng)用程序、電話或互聯(lián)網(wǎng)支付費用。CHAdeMO和SAE之爭由來已久。兩套收費標準都有很強的車企背景。SAE得到福特、通用、大眾、克萊斯勒、寶馬、奧迪的支持。CHAdeMO的推動者包括日產(chǎn)、三菱、富士重工、豐田等。特斯拉電動汽車用自己的超級充電樁充電。