日前，暫時“蘋果聯(lián)盟”的奧迪、通用、本田、現(xiàn)代宣布，將與谷歌、英偉達(dá)聯(lián)合成立OAA。Oa的主要目標(biāo)是在2014年將Android技術(shù)帶入量產(chǎn)車，讓相對“傳統(tǒng)”的蘋果不再孤單。汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和技術(shù)制造商一致認(rèn)為，在未來，汽車儀表將是主戰(zhàn)場，谷歌引起的OAA將阻止它在這里的統(tǒng)治地位。在2013年的WWDC上，蘋果宣布iOS系統(tǒng)將進(jìn)駐車輛，包括信息、地圖、Siri等服務(wù)。包括通用、本田和現(xiàn)代在內(nèi)的12家制造商在OAA與蘋果公司簽署了協(xié)議。使用Android技術(shù)的車載多媒體的出現(xiàn)，無疑會加劇技術(shù)供應(yīng)商的爭斗。當(dāng)然，汽車會越來越智能。反正只要司機(jī)不因為這個變得越來越“笨”就行。有競爭才有提升。無論是蘋果還是安卓，更好的服務(wù)和更實惠的價格才是我們關(guān)心的。當(dāng)然，兩者的共存也為不同的手機(jī)用戶提供了相應(yīng)的選擇，所以并不是完全敵對的，對汽車廠商來說是互補(bǔ)的。