在國(guó)家政策的引導(dǎo)下,普通消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不僅可以獲得大額補(bǔ)貼,還可以免費(fèi)獲得牌照。在一線(xiàn)城市一票難求的時(shí)候,很多急于用車(chē)又沒(méi)有車(chē)牌指標(biāo)的朋友自然把目光投向了這些新的燒電裝置。江淮汽車(chē)今年早些時(shí)候推出了
和悅(
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優(yōu)惠政策)iEV4。這是真的嗎?得益于國(guó)家的巨額補(bǔ)貼,電動(dòng)車(chē)的實(shí)際成交價(jià)只有8萬(wàn)
元(
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優(yōu)惠政策)左右,北京的價(jià)格也只有7.48萬(wàn)元。不得不說(shuō)這個(gè)價(jià)格還是挺吸引人的。制動(dòng)姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定,主要得益于位于后備箱和后排座椅下方的電池組,降低了車(chē)輛的整體重心,使前后重量比更加均衡。剎車(chē)踏板的反饋比較特別,整個(gè)踏板行程很短,完全踩下踏板時(shí)的彈跳腳感很強(qiáng)。和悅iEV4的高速動(dòng)力和做工相比同價(jià)位的自主品牌車(chē)型差距還是比較明顯的。但考慮到其車(chē)輛成本較低,按每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,每年充電費(fèi)用僅為1200元,相比傳統(tǒng)汽油車(chē)可節(jié)省800-9000元左右??紤]到車(chē)輛成本,其性?xún)r(jià)比較高。
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