汽車巨頭戴姆勒正與TheMobilityHouse、GETEC和Remondis合作，創(chuàng)建一個13兆瓦的電池存儲單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在電動汽車和插電式混合動力汽車中使用過期的雙手電池。這些公司一直試圖在德國威斯特法倫建立回收汽車電池的設施。戴姆勒為電動汽車客戶提供10年的電池壽命保證，但研究報告顯示，10年后，這些電池仍處于良好的工作狀態(tài)，可以再使用10年。據(jù)該公司介紹，這種使用廢舊汽車電池的固定儲能系統(tǒng)可以在發(fā)電量充足時吸收風電場和太陽能電站產(chǎn)生的電力，然后連接到電網(wǎng)，在需要用電時將儲存的電力送出。使用該電池的固定能量存儲系統(tǒng)的使用壽命至少為10年。這種固定的儲能系統(tǒng)可以在關鍵時刻發(fā)揮化石燃料電廠的作用，因此戴姆勒表示，這種系統(tǒng)將有助于加速能源革命，消除擴大電網(wǎng)和建設新電廠的成本。固定儲能系統(tǒng)計劃于2016年并網(wǎng)發(fā)電。世界上最大的二手電動汽車電池存儲單元將于明年發(fā)電。