2014年3月4日，日內(nèi)瓦車(chē)展正式開(kāi)幕。當(dāng)你走訪各大廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的展臺(tái)時(shí)，很容易發(fā)現(xiàn)，幾乎每一家主流家用車(chē)廠商都在非常重要的位置展示插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。大眾也不例外。中國(guó)大眾汽車(chē)首席執(zhí)行官海茲曼表示，該公司將于2016年在中國(guó)生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)。2013年，大眾在中國(guó)銷(xiāo)售了327輛汽車(chē)，約占其全球銷(xiāo)量的三分之一。中國(guó)市場(chǎng)在大眾全球布局中的重要性不言而喻。因此，大眾將于2014年至2018年在中國(guó)投資182億歐元，不斷擴(kuò)大和加強(qiáng)在華業(yè)務(wù)。在中國(guó)北京工作的大眾GTE插電式混合動(dòng)力車(chē)海茲曼也對(duì)北京的霧霾天氣很無(wú)奈。他表示，大眾非常愿意通過(guò)引入更多的環(huán)保汽車(chē)為環(huán)保做出貢獻(xiàn)，但希望中國(guó)政府在補(bǔ)貼方面平等對(duì)待進(jìn)口汽車(chē)。未來(lái)大眾進(jìn)口新能源汽車(chē)還將享受財(cái)政補(bǔ)貼，促進(jìn)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。自然，海茲曼說(shuō)，他歡迎放開(kāi)媒體熱議的合資汽車(chē)股限制。不過(guò)他也表示，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)有定論。