據(jù)外媒報道，奧迪中國區(qū)總裁吳光洲在車展前接受采訪時透露，奧迪正在與比亞迪進(jìn)行談判，但無法透露更多細(xì)節(jié)。相關(guān)消息證明，奧迪和比亞迪的談判應(yīng)該是關(guān)于動力電池的采購。今年11月18日，奧迪首款國產(chǎn)Q2Le-tron電動車正式上市。新車搭載當(dāng)代Apris科技有限公司三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池.奧迪和比亞迪在動力電池方面的合作，應(yīng)該是為了打破對單一供應(yīng)商的依賴。今年9月，有消息稱，奧迪正在與比亞迪談判，將比亞迪納入奧迪的電池供應(yīng)商。指出奧迪和保時捷共同開發(fā)的PPE平臺制造的高端車型將于2021年左右進(jìn)入市場，這些車輛的動力電池將由比亞迪提供。此外，他們還討論了深化合作的可能性。奧迪可能會入股比亞迪的電池業(yè)務(wù)部門，或者成立一家合資公司。至于比亞迪，由于是從電池業(yè)務(wù)起家，近年來比亞迪在動力電池領(lǐng)域積累頗豐，先后與東風(fēng)、長安等車企合作。廣州車展亮相的長安E-Rock采用了比亞迪提供的動力電池。