法拉利CEO阿瑪爾迪奧米多；Felisa最近發(fā)布了一些關于該公司混合動力技術的信息。費利薩在接受Autocar采訪時表示，“法拉利的混合動力系統(tǒng)不僅提供驅動能量，而且在環(huán)保和節(jié)能方面表現(xiàn)出色。目前這項技術的成本還是挺高的，但是前景光明，未來成本和重量都會降低?！北驹鲁?，法拉利推出了自己的F12Berlinetta，還聲稱將繼續(xù)使用法拉利的V12發(fā)動機，但這些發(fā)動機將是最新版本，與之前的版本有很大不同。Felisa不打算透露更多參數(shù)，但承認這項技術的出現(xiàn)不會影響該公司V12缸發(fā)動機的繼續(xù)生存。同時他還表示，這套混動系統(tǒng)未來將能夠適應各種法拉利車型，成為標準配置。更有趣的是，F(xiàn)elisa還暗示該公司正在考慮推出一款六缸發(fā)動機。其實早在一年前就有關于這個的傳聞，對此Felisa評論3360“即使在美國這樣的地方，幾年前我們也很難看到8缸發(fā)動機版本，但現(xiàn)在情況變了，我們應該為環(huán)保而努力。”