日前，據(jù)德國媒體報道，電動智能的交付時間不再是漫長的九個月，電池生產(chǎn)的問題也找到了解決方案。smart全球負(fù)責(zé)人AnnetteWinkler告訴《德國汽車周刊》，“我們的電池生產(chǎn)正在高效運(yùn)行，我們電動Smart的交付時間應(yīng)該會從2014年縮短到兩到三周。目前，客戶在下訂單后需要等待長達(dá)9個月才能收到產(chǎn)品。預(yù)計未來幾個月，電智的交付時間將縮短至兩到三個月。此前由于電池生產(chǎn)出現(xiàn)問題，電智的交付時間一拖再拖。戴姆勒與贏創(chuàng)在德國薩克森州卡曼茲成立合資公司，生產(chǎn)鋰離子電池。但由于電池廠的問題，操作一拖再拖。戴姆勒表示，延遲是因為新技術(shù)的推出。其實真正的原因是電動智能所需要的電池的生產(chǎn)和連接需要大量的人力，并沒有真正高效的生產(chǎn)方式。戴姆勒原本希望2013年電動Smart的產(chǎn)量能達(dá)到5位數(shù)，但也因電池問題修改了既定目標(biāo)。自2012年以來，歐洲、美國和加拿大已售出約3000輛電動智能汽車。