近日，我們從寶馬官方獲悉，到2025年，寶馬計(jì)劃推出不少于25款純電動(dòng)汽車，并大力拓展其I-car系列，包括全新寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。關(guān)于寶馬i41。它將基于2017年發(fā)布的iVisionDynamics概念車打造，以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的二氧化碳排放法律法規(guī)；2.寶馬i4跳出i8的設(shè)計(jì)框架，采用封閉式進(jìn)氣格柵。雙腎進(jìn)氣格柵僅用線條表示。未來(lái)i4會(huì)有一定程度的改裝，量產(chǎn)會(huì)選在寶馬慕尼黑工廠；3.i4量產(chǎn)車型拋棄了目前寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和i8的一體式碳纖維外殼平臺(tái)，寶馬全新的CLAR架構(gòu)在輕量化和成本分擔(dān)方面更適合未來(lái)包括i4在內(nèi)的新車型。寶馬i8和i3車型的國(guó)評(píng)，在上市之初就在汽車圈引起了轟動(dòng)，也在用戶體驗(yàn)上一步步證明了自己在新能源方面的實(shí)力。最后，提出了新能源的新思路。但從寶馬i4的理念上也可以看出，寶馬的每一步都會(huì)更加符合政策法規(guī)，而不是像i3/i8那樣的創(chuàng)意之舉。