日前，工信部副部長辛在論壇上表示，工信部已經(jīng)啟動燃油車退出時間表的研究工作。此前，工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均油耗與新能源汽車積分并行管理辦法》，推進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場化。接下來，隨著燃油車退出時間表的出臺，意味著燃油車在中國市場將逐漸走向終結(jié)。郭斌提到，雙積分管理辦法將于近期正式頒布實施，要求和鼓勵企業(yè)提高傳統(tǒng)汽車節(jié)能水平，大力發(fā)展新能源汽車。到底什么是雙分？簡單來說，未來國家將對國內(nèi)銷售乘用車的企業(yè)平均油耗和新能源乘用車產(chǎn)量分別進行考核。中國燃油車退出的時間表還在研究中，但海外很多國家已經(jīng)公布了相應的計劃。法國環(huán)境和能源部長Nicolas Mido霍洛在巴黎氣候規(guī)劃會議上表示，為了實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》年的目標，法國計劃從2040年開始全面停止銷售汽油和柴油汽車，并在2050年實現(xiàn)碳平衡。荷蘭和挪威更積極，將在2025年禁止銷售燃油汽車。工業(yè)強國德國也在2016年通過了2030年停止銷售燃油車的提案。至于中國的時間表，我們拭目以待。