近日，JAC投資14.52億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）人民幣與墨西哥當(dāng)?shù)睾献骰锇樵谀鞲鐞?ài)達(dá)荷州建立合資工廠，主要用于生產(chǎn)JAC的SUV車型S2和S3。未來(lái)這家工廠也有望用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車。JAC iEV6S據(jù)悉，該合資工廠由墨西哥汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GiantMotors和JAC經(jīng)銷商ChoriCoLtd共同投資。預(yù)計(jì)今年下半年投產(chǎn)，年產(chǎn)能約4萬(wàn)輛。墨西哥負(fù)責(zé)人表示，這家工廠未來(lái)還將生產(chǎn)電動(dòng)汽車。江淮相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，此次合作由墨西哥政府主導(dǎo)，是否生產(chǎn)電動(dòng)車也要考慮墨西哥的意見(jiàn)。這是繼去年JAC與大眾合作生產(chǎn)電動(dòng)汽車后，JAC與海外汽車制造商的又一次重要合作。聲明意見(jiàn)3360四川上臺(tái)后，墨西哥對(duì)美貿(mào)易頻繁受阻。沒(méi)想到大洋彼岸的糾結(jié)讓江淮大賺了一筆，但是在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車市場(chǎng)走下坡路的江淮能在美國(guó)打開(kāi)市場(chǎng)嗎？看看半路夭折的JAC iEV6S，還有即將上市的iEV6E。江淮真的只能靠那款和大眾合資的純電動(dòng)車了！