上周，特斯拉發(fā)布了最新版本的7.0軟件。此次升級的一個重要部分是引入了期待已久的自動駕駛功能，這意味著特斯拉的部分車型在某些情況下可以自動駕駛。從之前汽車測評媒體在紐約曼哈頓西區(qū)高速公路上的測量來看，雖然看起來還是有點緊張，但是“自動駕駛”的體驗還是相當(dāng)不錯的。然而，特斯拉在自動駕駛安全上的精力似乎主要集中在防止追尾、側(cè)滑、碰撞和行車燈上，沒有考慮超速行駛。據(jù)外媒報道，美國佛羅里達(dá)州一名車主在60區(qū)開車時被交警攔下。一個原因是時速70英里，另一個原因是他的手一離開方向盤就被抓住了。根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則，開車時必須控制好方向盤。這也成為全球首例對特斯拉自動駕駛的處罰。其實這哥們真倒霉。根據(jù)自動駕駛儀的設(shè)置，這只是一個輔助駕駛系統(tǒng)，遠(yuǎn)沒有達(dá)到自動駕駛的水平。事實上，如果汽車感覺到駕駛員的手離開方向盤有一段時間，它就會發(fā)出警報?；蛟S，這件事可以促使特斯拉解決設(shè)計自動駕駛時那些考慮不周的細(xì)節(jié)。