去年年初，特斯拉宣布計劃投資50億美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）建設(shè)Gigafactory。鋼鐵俠馬斯克在美國五個州與數(shù)十名政客進行了近半年的斡旋后，將工廠設(shè)在了內(nèi)華達州。現(xiàn)在，內(nèi)華達州官員終于發(fā)布了最新消息。工廠整體建設(shè)進度快于預(yù)期，預(yù)計一年內(nèi)投產(chǎn)。當?shù)貢r間周四，州長經(jīng)濟發(fā)展辦公室主任史蒂夫希爾(Steve Hill)在一次臨時會議上表示，“工廠肯定會在一年內(nèi)開始制造電池。我們對工廠的進展非常滿意?！背夒姵毓S是特斯拉與日本松下合作建造的。2014年12月開工建設(shè)。為了趕上特斯拉，雇傭了740多名建筑工人，而建造成本只占50億美元預(yù)算的1/4左右。剩余費用預(yù)計用于購買電池生產(chǎn)線設(shè)備。此外，Gigafactory主要用于生產(chǎn)特斯拉電動汽車上的鋰電池。根據(jù)特斯拉的計劃，到2020年，Gigafactory生產(chǎn)的電池每年可以供50萬輛電動汽車使用。按照這個規(guī)模，如果Gigafactory工廠能夠成功，特斯拉也將成為鋰離子電池的重要供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。