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現(xiàn)代在歐洲謹(jǐn)慎擴(kuò)張 無意不計(jì)成本捍衛(wèi)市場份額

多芬病毒 2022-05-18 15:04:54

現(xiàn)代在歐洲謹(jǐn)慎擴(kuò)張 無意不計(jì)成本捍衛(wèi)市場份額

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  • 馬空 2022-05-18 15:04:54
    現(xiàn)代汽車高管近日表示,公司將繼續(xù)擴(kuò)大在歐洲市場的業(yè)務(wù),但不會(huì)不惜任何代價(jià)維持現(xiàn)有的市場份額?!拔覀兊氖滓繕?biāo)是繼續(xù)提高我們在歐洲的業(yè)務(wù)質(zhì)量,即使這意味著我們無法保持目前的市場份額,”現(xiàn)代汽車的歐洲公司COOAllanRushforth表示,現(xiàn)代汽車目前在歐洲的市場份額約為3.5%?,F(xiàn)代汽車公司AllanRushforth預(yù)計(jì),明年歐洲汽車市場將增長3%,現(xiàn)代汽車在歐洲市場的銷量有望跟上這一步伐。該公司將在未來四年內(nèi)在歐洲推出22款新車,其中大部分將專注于緊湊型市場。歐洲區(qū)總裁ByungKwonRim表示:“如果我們想成為世界級品牌,我們需要讓現(xiàn)代成為歐洲市場的一流品牌。現(xiàn)在我們已經(jīng)開始在歐洲開展生產(chǎn)業(yè)務(wù),未來我們將更加專注于這個(gè)市場。”目前,現(xiàn)代汽車已經(jīng)建立了研發(fā);在德國、捷克共和國和土耳其有研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)施。從2017年開始,公司在歐洲整體銷量的90%將由當(dāng)?shù)毓S生產(chǎn),這些車輛零部件的本地化也將達(dá)到70%左右。
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