日前，我們從官方獲悉，寶馬集團(tuán)前高級(jí)副總裁、I系列電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人UlrichKranzUlli)被任命為FF首席技術(shù)官。加入FF后，克蘭茲將專(zhuān)注于FF91的工程、技術(shù)研發(fā)、采購(gòu)和制造流程的優(yōu)化，更快實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)。FF91上市后，他還將全面負(fù)責(zé)未來(lái)的產(chǎn)品引進(jìn)，包括新機(jī)型、技術(shù)整合、架構(gòu)優(yōu)化等。DiamsUlrichKranz CV : ulrichkranz目前擔(dān)任FF首席技術(shù)官，負(fù)責(zé)工程、技術(shù)研發(fā)、采購(gòu)和生產(chǎn)流程優(yōu)化，并將FF產(chǎn)品推向市場(chǎng)?？颂m茲是汽車(chē)行業(yè)的資深專(zhuān)家。他為寶馬工作了30年，在工程、研發(fā)和制造方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。d、可持續(xù)發(fā)展與公司管理。在加入FF之前，克蘭茲曾擔(dān)任寶馬集團(tuán)高級(jí)副總裁，這為寶馬在美國(guó)的制造工作奠定了早期基礎(chǔ)。作為寶馬I系列的掌門(mén)人，克蘭茲在品牌發(fā)展中起到了關(guān)鍵作用。與此同時(shí)，克蘭茲還帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功推出了包括i8、i3、Z3、X5在內(nèi)的多款產(chǎn)品，重新將MINI引入全球品牌。